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Descripción

Quieres lo mejor, y lo consigues. La PATH RIOT CF LTD es la e-MTB con asistencia ligera para quienes no aceptan compromisos. La ligera transmisión Fazua Ride 60 te impulsa eficazmente hasta el inicio del sendero con 60 Nm y 480 Wh, sin dejar de ofrecerte esa auténtica sensación de bicicleta de montaña. Downhill, la suspensión Fox Factory con 150/140 mm de recorrido se encarga del control preciso, mientras que la transmisión SRAM, la tija telescópica XLC y las ruedas DT Swiss garantizan un rendimiento de alta gama. Todo esto en la versión LTD estrictamente limitada: para aquellos que no solo quieren montar en bici, sino triunfar. Premium, por favor. ¡Gracias!
 

Descripción

Quieres lo mejor, y lo consigues. La PATH RIOT CF LTD es la e-MTB con asistencia ligera para quienes no aceptan compromisos. La ligera transmisión Fazua Ride 60 te impulsa eficazmente hasta el inicio del sendero con 60 Nm y 480 Wh, sin dejar de ofrecerte esa auténtica sensación de bicicleta de montaña. Downhill, la suspensión Fox Factory con 150/140 mm de recorrido se encarga del control preciso, mientras que la transmisión SRAM, la tija telescópica XLC y las ruedas DT Swiss garantizan un rendimiento de alta gama. Todo esto en la versión LTD estrictamente limitada: para aquellos que no solo quieren montar en bici, sino triunfar. Premium, por favor. ¡Gracias!
 

Geometry

Component SMLXL
A: Seat tube length (mm) 417 mm 441 mm 465 mm 489 mm
B: Top Tube legth (mm) 580 mm 614 mm 646 mm 680 mm
C: Head tube length (mm) 90 mm 110 mm 140 mm 160 mm
D: Head Tube Angle 64 degrees 64 degrees 64 degrees 64 degrees
E: Seat Tube Angle 77 degrees 77 degrees 77 degrees 77 degrees
F: Chain stay length (mm) 446 mm 446 mm 455 mm 455 mm
G: Wheelbase (mm) 1219 mm 1257 mm 1306 mm 1345 mm
H: Stack (mm) 604 mm 622 mm 644 mm 662 mm
I: Reach (mm) 440 mm 470 mm 497 mm 527 mm
J: Stand over height (mm) 742 mm 757 mm 783 mm 801 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 38.1 mm 38.1 mm 33.2 mm 33.2 mm

Especificaciones

*La ilustración anterior es solo un ejemplo. Nos reservamos el derecho, siempre y cuando no se vean afectados el tipo, la idoneidad y la finalidad de la bicicleta, a sustituir piezas concretas por componentes de igual o mayor calidad, por lo que es posible que la bicicleta se entregue con un aspecto diferente. El uso de otros componentes se debe actualmente, sobre todo, a problemas de suministro.