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Descripción

Desarrollada junto con el Team Ghost World Cup, la Lector FS Pro es una bicicleta de cross-country con suspensión total y auténtico ADN de competición. El ligero cuadro de carbono, con 120 mm de recorrido delantero y 110 mm trasero, combinado con elementos de suspensión RockShox perfectamente ajustados, garantiza control y velocidad. A esto se suman un desviador trasero SRAM de gran precisión y la tija de sillín Reverb para una máxima libertad de movimiento. Las especificaciones profesionales no son casualidad: así es como nuestros jefes de producto se presentarían en la línea de salida. Lista cuando tú lo estés.

Descripción

Desarrollada junto con el Team Ghost World Cup, la Lector FS Pro es una bicicleta de cross-country con suspensión total y auténtico ADN de competición. El ligero cuadro de carbono, con 120 mm de recorrido delantero y 110 mm trasero, combinado con elementos de suspensión RockShox perfectamente ajustados, garantiza control y velocidad. A esto se suman un desviador trasero SRAM de gran precisión y la tija de sillín Reverb para una máxima libertad de movimiento. Las especificaciones profesionales no son casualidad: así es como nuestros jefes de producto se presentarían en la línea de salida. Lista cuando tú lo estés.

Geometry

Component XSSMLXL
A: Seat tube length (mm) 417 mm 441 mm 465 mm 489 mm 513 mm
B: Top Tube legth (mm) 575 mm 603 mm 649 mm 669 mm 701 mm
C: Head tube length (mm) 90 mm 90 mm 100 mm 120 mm 140 mm
D: Head Tube Angle 67.4 degrees 67.4 degrees 68 degrees 68 degrees 68 degrees
E: Seat Tube Angle 74.9 degrees 74.9 degrees 75.5 degrees 75.5 degrees 75.5 degrees
F: Chain stay length (mm) 435 mm 435 mm 440 mm 440 mm 440 mm
G: Wheelbase (mm) 1128 mm 1168 mm 1214 mm 1241 mm 1275 mm
H: Stack (mm) 581 mm 582 mm 601 mm 618 mm 636 mm
I: Reach (mm) 418 mm 458 mm 489 mm 507 mm 533 mm
J: Stand over height (mm) 715 mm 735 mm 760 mm 770 mm 780 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 40.6 mm 40.6 mm 32.6 mm 32.6 mm 32.6 mm

Especificaciones

*La ilustración anterior es solo un ejemplo. Nos reservamos el derecho, siempre y cuando no se vean afectados el tipo, la idoneidad y la finalidad de la bicicleta, a sustituir piezas concretas por componentes de igual o mayor calidad, por lo que es posible que la bicicleta se entregue con un aspecto diferente. El uso de otros componentes se debe actualmente, sobre todo, a problemas de suministro.