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Descripción

Sin concesiones. Ni un solo gramo de más. La ASKET CF LTD es nuestra bicicleta de gravel de gama alta para quienes se lo toman en serio, ya sea en grava, asfalto o en aventuras épicas. El cuadro de carbono ultraligero se combina con componentes de carbono de primera calidad, transmisión SRAM y ruedas DT Swiss. Cada pieza está optimizada para el rendimiento: máxima eficiencia y peso mínimo. Y como eso no es para todo el mundo, esta versión es estrictamente limitada. Para aquellos que quieren algo más que una simple bicicleta de gravel. Para puristas. Para ascetas.

Descripción

Sin concesiones. Ni un solo gramo de más. La ASKET CF LTD es nuestra bicicleta de gravel de gama alta para quienes se lo toman en serio, ya sea en grava, asfalto o en aventuras épicas. El cuadro de carbono ultraligero se combina con componentes de carbono de primera calidad, transmisión SRAM y ruedas DT Swiss. Cada pieza está optimizada para el rendimiento: máxima eficiencia y peso mínimo. Y como eso no es para todo el mundo, esta versión es estrictamente limitada. Para aquellos que quieren algo más que una simple bicicleta de gravel. Para puristas. Para ascetas.

Geometry

Component XSSMLXL
A: Seat tube length (mm) 440 mm 470 mm 500 mm 530 mm 560 mm
B: Top Tube legth (mm) 526 mm 544 mm 564 mm 590 mm 624 mm
C: Head tube length (mm) 95 mm 115 mm 135 mm 165 mm 195 mm
D: Head Tube Angle 69 degrees 69 degrees 69.5 degrees 70 degrees 70.5 degrees
E: Seat Tube Angle 74 degrees 74 degrees 74 degrees 74 degrees 74 degrees
F: Chain stay length (mm) 430 mm 430 mm 435 mm 435 mm 440 mm
G: Wheelbase (mm) 1044 mm 1063 mm 1084 mm 1107 mm 1142 mm
H: Stack (mm) 542 mm 560 mm 581 mm 612 mm 642 mm
I: Reach (mm) 375 mm 387 mm 400 mm 418 mm 443 mm
J: Stand over height (mm) 750 mm 775 mm 800 mm 829 mm 858 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 62.5 mm 62.5 mm 62.5 mm 62.5 mm 62.5 mm

Especificaciones

*La ilustración anterior es solo un ejemplo. Nos reservamos el derecho, siempre y cuando no se vean afectados el tipo, la idoneidad y la finalidad de la bicicleta, a sustituir piezas concretas por componentes de igual o mayor calidad, por lo que es posible que la bicicleta se entregue con un aspecto diferente. El uso de otros componentes se debe actualmente, sobre todo, a problemas de suministro.