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Descrizione

Una bici per (quasi) tutto: la Kato Universal è versatile quanto la tua vita quotidiana. Andare al lavoro? Nessun problema. Un giro nel bosco dopo il lavoro? Certo. I primi percorsi fuoristrada? Andiamo! Con una forcella ammortizzata RockShox da 100 mm, un solido telaio in alluminio e componenti affidabili di fascia media, questa hardtail è pronta per qualsiasi sfida. Che si tratti di una bici sportiva per andare al lavoro o di una compagna fuoristrada per il weekend, la Kato Universal è la bici tuttofare per chi non rientra in nessuna categoria.
 

Descrizione

Una bici per (quasi) tutto: la Kato Universal è versatile quanto la tua vita quotidiana. Andare al lavoro? Nessun problema. Un giro nel bosco dopo il lavoro? Certo. I primi percorsi fuoristrada? Andiamo! Con una forcella ammortizzata RockShox da 100 mm, un solido telaio in alluminio e componenti affidabili di fascia media, questa hardtail è pronta per qualsiasi sfida. Che si tratti di una bici sportiva per andare al lavoro o di una compagna fuoristrada per il weekend, la Kato Universal è la bici tuttofare per chi non rientra in nessuna categoria.
 

Geometry

Component SMLXL
A: Seat tube length (mm) 400 mm 440 mm 480 mm 520 mm
B: Top Tube legth (mm) 575 mm 595 mm 615 mm 635 mm
C: Head tube length (mm) 105 mm 115 mm 125 mm 135 mm
D: Head Tube Angle 68 degrees 68 degrees 68 degrees 68 degrees
E: Seat Tube Angle 73.5 degrees 73.5 degrees 73.5 degrees 73.5 degrees
F: Chain stay length (mm) 450 mm 450 mm 450 mm 450 mm
G: Wheelbase (mm) 1112 mm 1133 mm 1154 mm 1175 mm
H: Stack (mm) 613 mm 622 mm 632 mm 641 mm
I: Reach (mm) 392 mm 409 mm 426 mm 443 mm
J: Stand over height (mm) 715 mm 735 mm 765 mm 780 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 60 mm 60 mm 60 mm 60 mm

Specifiche tecniche

*L'immagine qui sopra è solo un esempio. Ci riserviamo il diritto, purché non ne risentano il tipo, l'idoneità e la destinazione d'uso della bici, di sostituire singoli componenti con altri di qualità uguale o superiore, per cui la bici potrebbe essere consegnata con caratteristiche leggermente diverse. L'utilizzo di componenti diversi è attualmente dovuto principalmente a problemi di consegna