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Descrizione

Vuoi una mountain bike full-suspension in grado di affrontare qualsiasi percorso e che non si arrenda quando il terreno si fa difficile? La Kato FS nella versione Pro combina un telaio collaudato con componenti di alta qualità senza compromettere il prezzo. Con 130 mm di escursione, sospensioni Fox e reggisella telescopico, sei pronto per lunghe salite, discese fluide e tratti tecnici. Il robusto telaio in alluminio garantisce stabilità e i componenti Shimano assicurano cambi di marcia affidabili. In breve: una bici da turismo full-suspension che offre molto più di quanto sembri. Per chiunque percorra occasionalmente percorsi su radici e rocce e apprezzi componenti di qualità.
 

Descrizione

Vuoi una mountain bike full-suspension in grado di affrontare qualsiasi percorso e che non si arrenda quando il terreno si fa difficile? La Kato FS nella versione Pro combina un telaio collaudato con componenti di alta qualità senza compromettere il prezzo. Con 130 mm di escursione, sospensioni Fox e reggisella telescopico, sei pronto per lunghe salite, discese fluide e tratti tecnici. Il robusto telaio in alluminio garantisce stabilità e i componenti Shimano assicurano cambi di marcia affidabili. In breve: una bici da turismo full-suspension che offre molto più di quanto sembri. Per chiunque percorra occasionalmente percorsi su radici e rocce e apprezzi componenti di qualità.
 

Geometry

Component MLXL
A: Seat tube length (mm) 415 mm 435 mm 465 mm
B: Top Tube legth (mm) 606 mm 641 mm 674 mm
C: Head tube length (mm) 120 mm 135 mm 160 mm
D: Head Tube Angle 66 degrees 66 degrees 66 degrees
E: Seat Tube Angle 77 degrees 77 degrees 77 degrees
F: Chain stay length (mm) 450 mm 450 mm 450 mm
G: Wheelbase (mm) 1231 mm 1268 mm 1305 mm
H: Stack (mm) 625 mm 639 mm 662 mm
I: Reach (mm) 463 mm 494 mm 521 mm
J: Stand over height (mm) 715 mm 726 mm 744 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 36.2 mm 36.2 mm 36.2 mm

Specifiche tecniche

*L'immagine qui sopra è solo un esempio. Ci riserviamo il diritto, purché non ne risentano il tipo, l'idoneità e la destinazione d'uso della bici, di sostituire singoli componenti con altri di qualità uguale o superiore, per cui la bici potrebbe essere consegnata con caratteristiche leggermente diverse. L'utilizzo di componenti diversi è attualmente dovuto principalmente a problemi di consegna