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Descrizione

Una e-bike per l’ultimo miglio, le avventure fuoristrada e tutte le altre sfide. La GHOST E-ASX Essential EQ è una bici robusta e affidabile con un telaio in alluminio resistente. E l’escursione delle sospensioni di 150 mm davanti e 140 mm dietro ti fa affrontare senza paura qualsiasi cordolo o buca che ti si pari davanti. Il motore Bosch ti mantiene senza sforzo alla velocità giusta, ovunque tu vada. Con un equipaggiamento da strada completo, questa e-mountain bike è pronta sia per la giungla urbana che per i sentieri più impervi. Perfetta per chiunque voglia spostarsi in modo sostenibile e cerchi una bici in grado di fare tutto. Una e-bike estremamente versatile – e con un prezzo davvero allettante.

Descrizione

Una e-bike per l’ultimo miglio, le avventure fuoristrada e tutte le altre sfide. La GHOST E-ASX Essential EQ è una bici robusta e affidabile con un telaio in alluminio resistente. E l’escursione delle sospensioni di 150 mm davanti e 140 mm dietro ti fa affrontare senza paura qualsiasi cordolo o buca che ti si pari davanti. Il motore Bosch ti mantiene senza sforzo alla velocità giusta, ovunque tu vada. Con un equipaggiamento da strada completo, questa e-mountain bike è pronta sia per la giungla urbana che per i sentieri più impervi. Perfetta per chiunque voglia spostarsi in modo sostenibile e cerchi una bici in grado di fare tutto. Una e-bike estremamente versatile – e con un prezzo davvero allettante.

Geometry

Component SML
A: Seat tube length (mm) 400 mm 450 mm 490 mm
B: Top Tube legth (mm) 590 mm 615 mm 645 mm
C: Head tube length (mm) 140 mm 150 mm 160 mm
D: Head Tube Angle 66 degrees 66 degrees 66 degrees
E: Seat Tube Angle 75 degrees 75 degrees 75 degrees
F: Chain stay length (mm) 465 mm 465 mm 465 mm
G: Wheelbase (mm) 1204 mm 1231 mm 1263 mm
H: Stack (mm) 623 mm 632 mm 642 mm
I: Reach (mm) 423 mm 446 mm 473 mm
J: Stand over height (mm) 570 mm 570 mm 570 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 20 mm 20 mm 20 mm

Specifiche tecniche

*L'immagine qui sopra è solo un esempio. Ci riserviamo il diritto, purché non ne risentano il tipo, l'idoneità e la destinazione d'uso della bici, di sostituire singoli componenti con altri di qualità uguale o superiore, per cui la bici potrebbe essere consegnata con caratteristiche leggermente diverse. L'utilizzo di componenti diversi è attualmente dovuto principalmente a problemi di consegna