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Description

L'ADN de la course à un prix d'entrée de gamme ? Oui, merci. Le Lector FS Essential t'offre tout ce dont un vrai vélo de cross-country tout suspendu a besoin : un cadre en carbone léger, 120 mm de débattement à l'avant et 110 mm à l'arrière, avec des composants RockShox qui ne te laisseront pas tomber, même sur les terrains accidentés. Les composants Shimano sont solides, fonctionnels et fiables. C'est vrai, pas de fioritures, mais un vélo prêt à avaler les kilomètres. Pour tous ceux qui recherchent les sensations du cross-country sans se lancer tout de suite dans la World Cup.
 

Description

L'ADN de la course à un prix d'entrée de gamme ? Oui, merci. Le Lector FS Essential t'offre tout ce dont un vrai vélo de cross-country tout suspendu a besoin : un cadre en carbone léger, 120 mm de débattement à l'avant et 110 mm à l'arrière, avec des composants RockShox qui ne te laisseront pas tomber, même sur les terrains accidentés. Les composants Shimano sont solides, fonctionnels et fiables. C'est vrai, pas de fioritures, mais un vélo prêt à avaler les kilomètres. Pour tous ceux qui recherchent les sensations du cross-country sans se lancer tout de suite dans la World Cup.
 

Geometry

Component XSSMLXL
A: Seat tube length (mm) 417 mm 441 mm 465 mm 489 mm 513 mm
B: Top Tube legth (mm) 575 mm 603 mm 649 mm 669 mm 701 mm
C: Head tube length (mm) 90 mm 90 mm 100 mm 120 mm 140 mm
D: Head Tube Angle 67.4 degrees 67.4 degrees 68 degrees 68 degrees 68 degrees
E: Seat Tube Angle 74.9 degrees 74.9 degrees 75.5 degrees 75.5 degrees 75.5 degrees
F: Chain stay length (mm) 435 mm 435 mm 440 mm 440 mm 440 mm
G: Wheelbase (mm) 1128 mm 1168 mm 1214 mm 1241 mm 1275 mm
H: Stack (mm) 581 mm 582 mm 601 mm 618 mm 636 mm
I: Reach (mm) 418 mm 458 mm 489 mm 507 mm 533 mm
J: Stand over height (mm) 715 mm 735 mm 760 mm 770 mm 780 mm
K: Bottom bracket drop (mm) 40.6 mm 40.6 mm 32.6 mm 32.6 mm 32.6 mm

Caractéristiques techniques

*L'illustration ci-dessus est donnée à titre d'exemple. Nous nous réservons le droit, à condition que le type, l'adéquation et la destination du vélo n'en soient pas affectés, de remplacer certaines pièces par des composants de qualité équivalente ou supérieure, ce qui peut entraîner une configuration différente du vélo à la livraison. L'utilisation d'autres composants est actuellement principalement due à des problèmes d'approvisionnement