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Descrizione

Chi vuole di più dalla propria bici non deve pagare di più. La Kato Pro vanta caratteristiche che di solito si trovano solo nelle fasce di prezzo più alte: una forcella ammortizzata RockShox con 100 mm di escursione, trasmissione Shimano e un robusto telaio in alluminio – il risultato è una hardtail che è impressionante tanto su strada quanto nella vita di tutti i giorni. Che si tratti di un giro nel bosco dopo il lavoro o del tragitto quotidiano per andare al lavoro, la Kato Pro è pensata per chiunque apprezzi un ottimo rapporto qualità-prezzo. Una MTB versatile senza fronzoli costosi, ma con tutto ciò di cui hai bisogno.

Descrizione

Chi vuole di più dalla propria bici non deve pagare di più. La Kato Pro vanta caratteristiche che di solito si trovano solo nelle fasce di prezzo più alte: una forcella ammortizzata RockShox con 100 mm di escursione, trasmissione Shimano e un robusto telaio in alluminio – il risultato è una hardtail che è impressionante tanto su strada quanto nella vita di tutti i giorni. Che si tratti di un giro nel bosco dopo il lavoro o del tragitto quotidiano per andare al lavoro, la Kato Pro è pensata per chiunque apprezzi un ottimo rapporto qualità-prezzo. Una MTB versatile senza fronzoli costosi, ma con tutto ciò di cui hai bisogno.

Geometrie

Component XSSM
A: Sitzrohrlänge (mm) 360 mm 400 mm 440 mm
B: Oberrohrlänge (mm) 545 mm 570 mm 590 mm
C: Steuerrohrlänge (mm) 105 mm 115 mm 125 mm
D: Steuerrohrwinkel 68 degrees 68 degrees 68 degrees
E: Sitzrohrwinkel 73.5 degrees 73.5 degrees 73.5 degrees
F: Kettenstrebenlänge [mm] 430 mm 430 mm 430 mm
G: Radstand (mm) 1063 mm 1089 mm 1110 mm
H: Stack (mm) 588 mm 598 mm 607 mm
I: Reach (mm) 371 mm 393 mm 411 mm
J: Überstandshöhe (mm) 680 mm 710 mm 730 mm
K: Tretlagerabsenkung (mm) 45 mm 45 mm 45 mm

Specifiche tecniche

*L'immagine qui sopra è solo un esempio. Ci riserviamo il diritto, purché non ne risentano il tipo, l'idoneità e la destinazione d'uso della bici, di sostituire singoli componenti con altri di qualità uguale o superiore, per cui la bici potrebbe essere consegnata con caratteristiche leggermente diverse. L'utilizzo di componenti diversi è attualmente dovuto principalmente a problemi di consegna