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Descrizione

Se non cerchi compromessi, ma il massimo, smetti di scorrere. La E-RIOT CF LTD è il modello di punta assoluto della nostra serie Built for the Rough. 170/160 mm, sospensioni Fox premium, trasmissione Shimano XTR, ruote DT Swiss, reggisella telescopico Fox Transfer, motore Bosch Performance e batteria da 800 Wh: di più non si può avere. Il telaio in carbonio leggero dalle linee pulite supporta solo il meglio che il mercato ha da offrire. Questa bici è per chi non vuole spingere i limiti, ma ridefinirli. Rigorosamente limitata. Brutalmente buona. E sicuramente non per chi ama le mezze misure.
 

Descrizione

Se non cerchi compromessi, ma il massimo, smetti di scorrere. La E-RIOT CF LTD è il modello di punta assoluto della nostra serie Built for the Rough. 170/160 mm, sospensioni Fox premium, trasmissione Shimano XTR, ruote DT Swiss, reggisella telescopico Fox Transfer, motore Bosch Performance e batteria da 800 Wh: di più non si può avere. Il telaio in carbonio leggero dalle linee pulite supporta solo il meglio che il mercato ha da offrire. Questa bici è per chi non vuole spingere i limiti, ma ridefinirli. Rigorosamente limitata. Brutalmente buona. E sicuramente non per chi ama le mezze misure.
 

Geometrie

Component SMLXL
A: Sitzrohrlänge (mm) 384 mm 409 mm 424 mm 474 mm
B: Oberrohrlänge (mm) 572 mm 604 mm 632 mm 660 mm
C: Steuerrohrlänge (mm) 90 mm 100 mm 115 mm 130 mm
D: Steuerrohrwinkel 64 degrees 64 degrees 64 degrees 64 degrees
E: Sitzrohrwinkel 77.5 degrees 77.5 degrees 77.5 degrees 77.5 degrees
F: Kettenstrebenlänge [mm] 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm
G: Radstand (mm) 1216 mm 1251 mm 1282 mm 1314 mm
H: Stack (mm) 617.9 mm 626.89 mm 640.37 mm 653.85 mm
I: Reach (mm) 435 mm 465 mm 490 mm 515 mm
J: Überstandshöhe (mm) 763.63 mm 760.61 mm 760.29 mm 759.73 mm
K: Tretlagerabsenkung (mm) 10 mm 10 mm 10 mm 10 mm

Specifiche tecniche

*L'immagine qui sopra è solo un esempio. Ci riserviamo il diritto, purché non ne risentano il tipo, l'idoneità e la destinazione d'uso della bici, di sostituire singoli componenti con altri di qualità uguale o superiore, per cui la bici potrebbe essere consegnata con caratteristiche leggermente diverse. L'utilizzo di componenti diversi è attualmente dovuto principalmente a problemi di consegna