E-TERU UNIVERSAL EQ
E-TERU UNIVERSAL EQ
Bosch Performance Line PX
Beschreibung
Pendeln, Einkaufen, Ausflüge nach der Arbeit – das E-TERU Universal EQ kann alles. Es verbindet den Komfort und die Vielseitigkeit eines City-E-Bikes mit den Genen eines echten Mountainbikes. Dank einer 100-mm-Federgabel, einem Bosch-Motor mit 600-Wh-Akku und einem robusten Aluminiumrahmen bewältigst du Kopfsteinpflaster, Waldwege oder Bordsteinkanten mit Leichtigkeit. Seine komplette straßentaugliche Ausstattung macht es alltagstauglich, und der Shimano-Antrieb sorgt für zuverlässige Leistung. Kurz gesagt: ein Fahrrad für alle, die nicht jeden Tag das Gleiche machen.
Beschreibung
Pendeln, Einkaufen, Ausflüge nach der Arbeit – das E-TERU Universal EQ kann alles. Es verbindet den Komfort und die Vielseitigkeit eines City-E-Bikes mit den Genen eines echten Mountainbikes. Dank einer 100-mm-Federgabel, einem Bosch-Motor mit 600-Wh-Akku und einem robusten Aluminiumrahmen bewältigst du Kopfsteinpflaster, Waldwege oder Bordsteinkanten mit Leichtigkeit. Seine komplette straßentaugliche Ausstattung macht es alltagstauglich, und der Shimano-Antrieb sorgt für zuverlässige Leistung. Kurz gesagt: ein Fahrrad für alle, die nicht jeden Tag das Gleiche machen.
Geometrie
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| A: Sitzrohrlänge (mm) | 380 mm | 450 mm | 500 mm | |
| B: Oberrohrlänge (mm) | 610 mm | 630 mm | 660 mm | |
| C: Steuerrohrlänge (mm) | 150 mm | 155 mm | 175 mm | |
| D: Steuerrohrwinkel | 68 degrees | 68 degrees | 68 degrees | |
| E: Sitzrohrwinkel | 73 degrees | 73 degrees | 73 degrees | |
| F: Kettenstrebenlänge [mm] | 465 mm | 475 mm | 475 mm | |
| G: Radstand (mm) | 1196 mm | 1225 mm | 1257 mm | |
| H: Stack (mm) | 524 mm | 534 mm | 552 mm | |
| I: Reach (mm) | 450 mm | 467 mm | 491 mm | |
| J: Überstandshöhe (mm) | 478 mm | 482 mm | 474 mm | |
| K: Tretlagerabsenkung (mm) | 65 mm | 60 mm | 60 mm |
| Component | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| A: Sitzrohrlänge (mm) | 400 mm | 450 mm | 500 mm | 550 mm |
| B: Oberrohrlänge (mm) | 610 mm | 620 mm | 635 mm | 658 mm |
| C: Steuerrohrlänge (mm) | 140 mm | 140 mm | 155 mm | 170 mm |
| D: Steuerrohrwinkel | 68 degrees | 68 degrees | 68 degrees | 68 degrees |
| E: Sitzrohrwinkel | 74 degrees | 74 degrees | 74 degrees | 74 degrees |
| F: Kettenstrebenlänge [mm] | 465 mm | 465 mm | 465 mm | 465 mm |
| G: Radstand (mm) | 1171 mm | 1181 mm | 1198 mm | 1223 mm |
| H: Stack (mm) | 656 mm | 656 mm | 670 mm | 684 mm |
| I: Reach (mm) | 422 mm | 432 mm | 443 mm | 462 mm |
| J: Überstandshöhe (mm) | 750 mm | 758 mm | 755 mm | 755 mm |
| K: Tretlagerabsenkung (mm) | 60 mm | 60 mm | 60 mm | 60 mm |
Spezifikationen
e-System
e-System
Batterie: Bosch InTube 600 Wh
Laden: Bosch Charger 4A 220-240V
Display: Bosch Kiox 300 + LED Remote
Motor: Bosch Performance Line PX
Rahmen
Rahmen
Rahmen: LOW Aluminium Uni
Maximale Tragkraft: 150 kg
Drive
Drive
Kassette:
Kette: KMC eGlide with EPT Coating 9-11s
Kurbelgarnituren: CR-E18 CRNKS + Chainring CR-E15 BDU38 + Bashring
Schaltwerk: Shimano CUES RD-U6000 10/11s, Shadow+
Gang: Shimano Derailleur
Anzahl der Gänge: 10
Schalthebel rechts: Shimano Triggershift CUES SL-U6000-10R, Rapidfire+
Federung
Federung
Vorderradgabel: Suntour XCM34-Boost LO DS, 15AH3-110 100 mm
Komponenten
Komponenten
Bremslicht:
Vorderradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake Deore BR-MT420, 4 pistons, 203 mm
Hinterradbremse: Shimano Hydraulic Disc brake Deore BR-MT420, 4 pistons, 203 mm
Scheinwerfer: Herrmans MR5, Standard bracket, 40 Lux
Rücklicht: Spanninga Aerline 2.0 Brake
Griffe: XLC Comfort Grip Set VLG-1752D2
Lenker: XLC Riser Bar HB-C32, Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, backsweep 15°
Pedal: XLC Flat Pedal PD-M29 w/ Reflector + integrated Pins
Sattel: XLC City SA-T22 City Steel Rail 170 mm
Sattelstütze: Limotec Dropperpost D3 Susp. Dropper, Dia. 34.9 mm, Travel: 100 mm
Laufradsatz
Laufradsatz
Vorderradsatz:
Hinterradsatz:
Felge: XLC WR-M37 Tryp EVO Disc 30/584 32H 6,5 mm Valve
Reifen: XLC VT-T45 Toorak 60-584
Dokumente
Dokumente
*Die obige Abbildung dient nur als Beispiel. Wir behalten uns das Recht vor, einzelne Teile durch Komponenten gleicher oder höherer Qualität zu ersetzen, sofern dadurch die Art, Eignung und der Verwendungszweck des Fahrrads nicht beeinträchtigt werden, sodass das Fahrrad in einer anderen Ausführung geliefert wird. Die Verwendung anderer Komponenten ist derzeit hauptsächlich auf Lieferengpässe zurückzuführen