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Beschreibung

Wenn du beim Bergauffahren keine Probleme hast, die Abfahrten aber technisch anspruchsvoll werden, dann ist das RIOT AM CF Pro das richtige Fahrrad für dich. Der superleichte Carbonrahmen bringt dich effizient auf den Gipfel – und mit 160 mm Federweg vorne und 140 mm hinten fährst du sicher wieder hinunter. Die hochwertige Pro-Ausstattung mit Fox-Federung, SRAM-Komponenten und einer XLC-Teleskopsattelstütze sorgt für volle Kontrolle, auch wenn es richtig holprig wird. Für alle, die alpine Trails lieben – bergauf und bergab.
 

Beschreibung

Wenn du beim Bergauffahren keine Probleme hast, die Abfahrten aber technisch anspruchsvoll werden, dann ist das RIOT AM CF Pro das richtige Fahrrad für dich. Der superleichte Carbonrahmen bringt dich effizient auf den Gipfel – und mit 160 mm Federweg vorne und 140 mm hinten fährst du sicher wieder hinunter. Die hochwertige Pro-Ausstattung mit Fox-Federung, SRAM-Komponenten und einer XLC-Teleskopsattelstütze sorgt für volle Kontrolle, auch wenn es richtig holprig wird. Für alle, die alpine Trails lieben – bergauf und bergab.
 

Geometrie

Component SMLXL
A: Sitzrohrlänge (mm) 417 mm 441 mm 465 mm 489 mm
B: Oberrohrlänge (mm) 581 mm 614.7 mm 646.7 mm 680.9 mm
C: Steuerrohrlänge (mm) 90 mm 110 mm 140 mm 160 mm
D: Steuerrohrwinkel 63.5 degrees 63.5 degrees 63.5 degrees 63.5 degrees
E: Sitzrohrwinkel 76.5 degrees 76.5 degrees 76.5 degrees 76.5 degrees
F: Kettenstrebenlänge [mm] 446 mm 446 mm 455 mm 455 mm
G: Radstand (mm) 1224 mm 1263 mm 1312 mm 1350 mm
H: Stack (mm) 607 mm 626 mm 648 mm 666 mm
I: Reach (mm) 435 mm 465 mm 492 mm 522 mm
J: Überstandshöhe (mm) 746 mm 753 mm 778 mm 796 mm
K: Tretlagerabsenkung (mm) 34.2 mm 34.3 mm 29.5 mm 29.6 mm

Spezifikationen

*Die obige Abbildung dient nur als Beispiel. Wir behalten uns das Recht vor, einzelne Teile durch Komponenten gleicher oder höherer Qualität zu ersetzen, sofern dadurch die Art, Eignung und der Verwendungszweck des Fahrrads nicht beeinträchtigt werden, sodass das Fahrrad in einer anderen Ausführung geliefert wird. Die Verwendung anderer Komponenten ist derzeit hauptsächlich auf Lieferengpässe zurückzuführen