Ritrovo a Hveragerði
Sentieri scolpiti dal fuoco e dalla pioggia
La nostra prima tappa: Hveragerði. Da qui, Magne gestisce la sua base, Icebike Adventures: un posto semplice, funzionale e vicino alle montagne.
Dopo pochi chilometri, è evidente: qualcosa è cambiato. Più sentieri. Collegamenti migliori. Un percorso più scorrevole. Eppure il carattere selvaggio rimane. Roccia lavica nera sotto le nostre gomme, sorprendentemente aderente – anche sotto la pioggia.
E la pioggia è proprio quello che ci capita. L’Islanda non ci accoglie con un tempo da cartolina. Il vento soffia di traverso, la pioggerellina cade orizzontalmente. Ma fa tutto parte dell’esperienza. Le condizioni ci mettono alla prova senza però abbatterci.
La sera saliamo nella valle di Reykjadalur. Gli escursionisti arrancano lungo la strada sterrata mentre noi scivoliamo verso l'alto con l'aiuto della bicicletta. Poco dopo, ci sediamo nel fiume caldo. Aria fredda. Acqua calda. Gambe pesanti. Basta così.
Le pecore come tracciatrici di sentieri
Le Highlands al posto dei luoghi di ritrovo
Magne dice semplicemente: «Segui le pecore».
Sembra uno scherzo. Ma non lo è. Molti dei percorsi migliori che conducono agli altipiani sono stati modellati nel corso degli anni dagli animali. Sentieri stretti, scolpiti in modo logico nel terreno, sorprendentemente percorribili.
Gli altipiani islandesi sono accessibili solo per pochi mesi all'anno. Una volta che le strade sterrate sono sgombere, i piani diventano realtà. Ci dirigiamo verso Landmannalaugar. Attraversamenti di fiumi. Piste accidentate. Concentrazione. Da queste parti, non è una questione di velocità: è una questione di tempismo.
Tra montagne di riolite, fumarole fumanti e campi di lava nera, una cosa è chiara: l’Islanda non si mette in posa. Esiste e basta. Vasta. Autentica.
Percorriamo alcuni tratti del sentiero Laugavegur, condividendo gli spazi aperti con gli escursionisti e il vento. La sera, ci immergiamo in una piscina termale naturale vicino al campo. Il corpo è stanco. La mente è serena.
Instagram contro la realtà
Múlagljúfur in controluce
Una deviazione ci porta al canyon di Múlagljúfur. Un luogo molto popolare sui social media, ma in realtà più tranquillo di quanto ci si aspetti.
La salita è tecnica. Senza l'aiuto del motore, sarebbe tutta una questione di spingere. In cima, la vista si apre su un canyon invisibile dalla tangenziale. La discesa è breve, intensa, precisa. Un percorso che ti rimane impresso.
Una valle che non ha bisogno di dimostrare nulla
Thórsmörk
La nostra ultima tappa importante: Þórsmörk. Il percorso è impervio, i guadi sono profondi. L’Islanda ti fa capire chiaramente chi comanda.
Partiamo in direzione di Fimmvörðuháls, con vista sull'Eyjafjallajökull e sulle lingue del ghiacciaio Mýrdalsjökull. Sentieri stretti si snodano tra pendii ricoperti di muschio. I tornanti richiedono la massima concentrazione.
Ci fermiamo su uno sperone roccioso. La valle sotto di noi. La luce che cambia sopra di noi. Nessun rumore. Nessun segnale. Nessuna distrazione.
Qui si capisce bene cosa è cambiato – e cosa no. Le infrastrutture sono più curate. L'offerta è più ampia. Ma la natura la fa ancora da padrona. Niente ti viene regalato.
Ed è proprio per questo che ogni chilometro sembra davvero meritato.
Conclusione
Tornare per vedere le cose con occhi diversi
Non si trattava di un confronto tra il passato e il presente. Era piuttosto un cambio di prospettiva.
L'Islanda si è affermata come meta ideale per gli amanti della bicicletta.
Più percorsi. Più possibilità. Più organizzazione.
Ma il succo resta lo stesso:
Il vento come resistenza. La lava come terreno. L'acqua come contrasto.
Siamo tornati per vedere come era cambiata l'Islanda.
E ci siamo resi conto che eravamo noi ad essere cambiati di più.
Islanda – In breve
Dov'è l'Islanda?
L'Islanda è un'isola nell'Atlantico settentrionale, appena a sud del Circolo Polare Artico, situata tra la Groenlandia e la Norvegia.
Dimensioni e popolazione
- Superficie: circa 103.000 km² (più grande del Portogallo)
- Popolazione: circa 380.000 persone – zona molto scarsamente popolata
Come arrivare
In aereo
- Voli diretti da molti dei principali aeroporti tedeschi a Reykjavík (Aeroporto Internazionale di Keflavík).
- Collegamenti da Berlino, Francoforte, Monaco, ecc.
- I voli di andata e ritorno partono da circa 300 €, a seconda della stagione e della compagnia aerea.
- Se hai bisogno di portare bagagli extra, la Business Class a volte può essere più conveniente, dato che spesso include un bagaglio da stiva in più.
- Il trasporto di una bicicletta comporta solitamente un costo aggiuntivo di circa 170 € andata e ritorno.
Consiglio: Reykjavík è una popolare tappa di transito tra l'Europa e il Nord America, il che spesso significa che ci sono molti voli disponibili.
Viaggiare in bicicletta
- Si può fare con una normale mountain bike.
- Viaggiare in aereo con una bici elettrica è più complicato a causa delle restrizioni relative alle batterie.
- Le batterie per biciclette non possono essere trasportate sui voli di linea. Tuttavia, è possibile noleggiarle sul posto. Noi abbiamo noleggiato delle batterie Bosch direttamente in loco: verifica in anticipo la compatibilità.
- Importante: non tutte le batterie Bosch sono uguali. Porta con te le piastre di adattamento specifiche montate sul tuo sistema di batterie per assicurarti che siano compatibili.
Come spostarsi in Islanda
Auto a noleggio
Se vuoi un po' di flessibilità, l'auto è praticamente indispensabile.
Prezzi di affitto a settimana:
- Auto piccole: circa 250–450 € a settimana (circa 40–60 € al giorno con le offerte migliori)
- Veicoli 4×4 per le zone di montagna: decisamente più costosi, spesso tra i 1.000 e i 2.000 € a settimana a seconda della stagione e dell'assicurazione
Importante: per le strade delle Highlands è necessario un veicolo 4×4. Le auto normali non sono ammesse.
Trasporti pubblici
Ci sono linee di autobus e autobus per le zone montane, ma sono pochi, stagionali e meno flessibili.
Percorsi e luoghi per andare in bici
Il miglior Basecamp
Icebike Adventures (a circa 30 km da Reykjavík)
- Una solida rete di piste ciclabili
- Un proprietario appassionato (Magne)
- Noleggio biciclette e tour di più giorni per ciclisti esperti
- https://icebikeadventures.com
Iceland Bike Farm
- Alloggi in agriturismo (camere private o dormitori)
- Accesso diretto ai sentieri, tra cui flow trail e un percorso ad anello di circa 20 km
- https://www.icelandbikefarm.is
Informazioni pratiche di viaggio
Perché noleggiare un'auto?
L'Islanda è un paese vastissimo e le attrazioni turistiche sono sparse un po' ovunque. Avere un mezzo proprio ti garantisce la massima flessibilità.
Trasferimenti aeroportuali
Ci sono dei bus navetta che collegano l'aeroporto di Keflavík a Reykjavík e ai principali hotel, ma non sono molto pratici per i viaggi su strada più lunghi.
Il periodo migliore per visitarla
- Estate: le giornate sono più lunghe e la maggior parte dei servizi è aperta. Il periodo migliore per andare in bicicletta negli altopiani va da giugno a ottobre; al di fuori di questo periodo, i sentieri sono spesso coperti di neve.
- Primavera/autunno: spesso i voli costano meno e ci sono meno turisti.
